Det är allmänt känt att för hög hastighet innebär en risk i trafiken. Mindre uppmärksammat är att även alltför låg fart kan skapa farliga situationer. Under det senaste året har nära två av tre bilförare varit med om riskfyllda situationer då andra kört under hastighetsgränsen. Det visar en undersökning som Demoskop genomfört på uppdrag av Gjensidige Försäkring.
När det inte finns en bra möjlighet att köra om kan det orsaka stress att hamna bakom ett fordon som kör långt under hastighetsgränsen.
– De flesta vet att det är förenat med stora risker att köra för fort och att det kan leda till både böter och indraget körkort. Samtidigt påverkas trafiksäkerheten även när man kör i för låg hastighet. Det är faktiskt möjligt att bli bötfälld om man kör långsammare än vad som är lämpligt för vägsträckan. Det handlar inte om att pressa upp farten, men om att vara uppmärksam och inte hindra trafikflödet i onödan, säger Markus Ljungblad, som är skadechef inom Gjensidige Försäkring.
En tydlig majoritet av Sveriges bilister, 78 procent, blir irriterade på medtrafikanter som kör under hastighetsgränsen, bara 22 procent uppger att de inte blir irriterade. Det framgår av den nya Demoskopundersökningen som Gjensidige Försäkring låtit genomföra.
– Förare som håller låg hastighet uppfattas ofta som ett hinder, särskilt på vägar där omkörningar är svåra att genomföra. Samtidigt är det just i dessa situationer som det är extra viktigt att hålla avstånd och behålla lugnet. Irritation är en stark känsla och kan påverka körbeteendet. När frustrationen tar över riskerar både koncentration och omdöme att försämras, vilket i värsta fall kan leda till olyckor. Det är alltid den som kör om som har ansvar för att manövern kan göras säkert, men alla trafikanter har ett gemensamt ansvar för att undvika att bidra till riskfyllda situationer, säger Markus Ljungblad.
Just riskfyllda situationer på grund av att någon kört långt under hastighetsgränsen verkar dock vanligt. Totalt uppger 65 procent av bilisterna som deltagit i undersökningen att de någon gång under det senaste året har upplevt att det uppstått en farlig situation just på grund av att andra kör under hastighetsgränsen, 30 procent har inte upplevt det och fem procent är osäkra på om det har skett.
– Även den som kör långsammare har ett ansvar. Titta regelbundet i backspeglarna. Har du flera bilar bakom dig och fri väg framför kan det vara ett tecken på att det är läge att släppa förbi. Om du märker att någon bakom vill köra om bör du avvakta tills det finns en lämplig sträcka, minska farten något och hålla ut mot kanten. Då kan omkörningen ske på ett säkrare sätt. För dig som ligger bakom är det viktigt att inte låta irritationen ta över. Det kan finnas orsaker till den lägre hastigheten som du inte känner till. I slutändan är det samspelet mellan trafikanter som avgör säkerheten, inte bara hur snabbt eller långsamt någon kör, säger Markus Ljungblad.
