”Tio gånger så många unga män som unga kvinnor har orsakat dödsolyckor under perioden 2013 till 2023″.
Trafiksäkerhetsarbetet står tyvärr och stampar på en och samma fläck. Det styrs av teoretiker och en poliskår som allt mer blir din fiende på vägen från att ha varit din vän. Jag har under de senaste 15 åren aldrig fått däcken kollade längs vägen. Jag blev dock stoppad i en stad två dagar efter dubbförbudet för att jag körde bil med dubbade vinterdäck.
Vad gör Trafikverket då?
Jo, man beskyller lastbilschaufförer och åkare för att ha dåliga däck, vilket bärgarna vid det stora stoppet på E22 i januari 2024 motbevisade. Ett påstående från Trafikverket tagit direkt ur luften. Det är skrämmande om de inte har tillgång
Man skickar ut gubbar med bandvagnar för att ge de som kört fast en energibar och något att dricka. Snällt men det är som att sätta ett plåster på ett avhugget ben.
Så var det dags igen i morse. E6 inte halkbekämpad vid niotiden en söndag förmiddag. Citat expressen.se: Flera bilar är inblandade i en krock på E6 i höjd med Löddeköpinge. Två personer har förts till sjukhus rapporterar P4 Malmöhus. Enligt räddningstjänsten är det halt på platsen. Olyckan inträffade strax innan klockan 09 mellan trafikplats Borgeby
Men vad hjälper det när de inte ens kan hålla riksväg 40 halkfri mitt på dagen trots att smhi varnat för våta vägbanor och fallande temperaturer i ett dygn.
Den här veckan har Rapport i två olika program påstått att snökaoset på E22 vintern 2023/2024 orsakades av att Lastbilar hade dåliga däck. Det är inte sant. Det är Trafikverket som vilseleder svenska journalister i syfte att ta bort fokus från det verkliga problemet som stavas upphandlingsregler och byråkrati.
Transportstyrelsen föreslår förändringar i de medicinska kraven för körkort. Grunden är den kritik som riktats mot resultatet av PEth-testerna. Enligt förslaget ska andra alkoholdiagnoser än beroende inte längre ses som grund för körkortsåterkallelse. Nu går förslaget ut på remiss. Enligt dagens regler kan ett körkort återkallas om en person har ett alkoholberoende, alkoholmissbruk eller ett
Trafiken är en oerhört komplicerad verklighet som man måste ta del av för att förstå den. Man måste alltså vara ute i verkligheten för att förstå den och man måste förstå verkligheten för att kunna hjälpa politiker att förstå och förbättra densamma.
Utsläpp från vägtrafiken, som inte är kopplade till avgasutsläpp utan består av slitagepartiklar från bland annat däck, bromsar och vägdamm, beskrivs av IVL som den främsta källan till luftföroreningar i många städer. Problemet sägs öka i takt med elektrifieringen och tyngre fordon på vägarna. IVL Svenska Miljöinstitutet har fått finansiering för att med hjälp av
Det är verkligen dags att ifrågasätta Transportstyrelsen och de tillämpningen av de lagar och regler vi har när det gäller trafiken.
Här kommer däcken in som en viktig komponent där lågt rullmotstånd och hög körsträcka är avgörande. DFDS har valt Conti Eco Gen 5-däck samt det digitala däckhanteringssystemet ContiConnect för kontinuerlig övervakning.
Trafikanalys rapporterar varje år analyser av transportsektorns samhällsekonomiska kostnader i relation till uttaget av skatter och avgifter. Analyserna visar bland annat om transporterna bär de samhällskostnader som de också ger upphov till. I den nu publicerade rapporten som redovisas här i sammanfattning redovisas resultaten för 2024. Genom att beräkna trafikens icke-internaliserade externa kostnader såsom, slitage
Genom att koppla samman dessa olika aspekter föreställer sig The Good City en miljö där levnads- och arbetsvillkoren förbättras avsevärt – en tystare, mer hållbar stad: en önskvärd och påtaglig framtid som möjliggörs genom elektrisk mobilitet.
Våren är på gång men vintern är inte över. Det betyder temperaturer runt nollan, fina dagar med dagsmeja och kalla nätter med minusgrader. I båda fallen ställe stora krav på din förmåga att läsa väglaget och på dina däck. Däck som i många fall är i sitt sämsta skick så i slutet av vinterdäckssäsongen. Dessutom
Vi ser flera möjligheter för framtidens transportsystem och personliga mobilitet, svarar Paquet Thiebault. Huvudspåret är eldrivna fordon med batterier eller vätgas som energibärare, eller en kombination
Behovet av lättlastare ökar i takt med att näthandeln ökar och därmed närdistributionen. Nya VW Transporter är ett exempel på hur europeiska tillverkare ser positivt på utvecklingen och möter konkurrensen från Kina med samarbete med andra tillverkare och med kompletta lösningar för uppkoppling och ”fleet management”. Lars Krause sitter I styrelsen för VW Commercial Vehicles
Dubbdäcken kan så här års ha slitna dubbar och friktionsdäcken kan ha ett mönsterdjup som närmar sig det lagliga kravet på minst 3 mm. Det betyder med andra ord fordon med olika säkerhet på samma vägar och risker för både kökrockar och avåkningar.
Vi lever i en tid av desperation, oro och osäkerhet. En tid där allt för många människor väljer att sätta sin tillit till despoter och människor som tror på nationalism och egoism. Världsledare som oförblommerat talar om att använda militär makt mot allierade och väljer att attackera sina närmaste brodersfolk med militär makt. Världen investerar
I releasen oroar Transportstyrelsen sig över att fler oskyddade trafikanter omkommit jämfört med tidigare. Ingen kommentar över det faktum att tre gånger så många män jämfört med kvinnor omkommit i trafiken 2024. Transportstyrelsens nyckel för att minska antalet döda är fortfarande sänkt hastighet.
I 15 av 21 län noterades ökningar, där Hallands län stack ut mest med en uppgång på 28,1 procent. Även Kronobergs län (27,7%) och Västra Götalands län (17,1 %) upplevde betydande ökningar i antalet viltolyckor.
Tänk dig att du kan minska batterikapaciteten på en lastbil. Du vinner både volym och lastvikt. Svenska Elonroad har inlett ett samarbete med Oslo Hamn där man installerar laddning under färd från företagets nya effektivare elvägar. En vinst både vad gäller tidsvinst och lastkapacitet. Det svenska laddningsteknikbolaget Elonroad och Oslo Hamn har inlett ett samarbete
Vintern slog till ett par dagar med riktigt låga temperaturer även i Sydsverige. Första morgonen med blixthalka blev det stopp på tre av landets Europavägar efter att lastbilschaufförer tappat kontrollen över sina fordon och blockerat vägarna. Märk väl att detta gäller våra största och viktigaste vägar som E4, E6 och E22. Den enkla orsaken är
Effektivare och mer långlivade bränsleceller ökar förutsättningarna för att bränslecellsdrivna tunga vätgasfordon ska kunna vara ett alternativ till fossildrivna fordon. Forskare på Chalmers forskar nu på hur delar av bränslecellen bryts ned vid användning. Den här forskningen är ett viktigt steg framåt för att kunna optimera och kommersialisera bränslecellerna. Till skillnad från batteridrivna elfordon så
